News

Ny SAS-långlinje på gång? Fler A330 eller A350 i sikte

Published 19 januari 2026

Det ryktas om en ny SAS-långlinje och fler Airbus A350 eller A330 i flottan. Vad kan det betyda för resenärer och bonusresor?

Det ryktas just nu i flygbranschen om att SAS planerar en ny långlinje – och samtidigt ser över möjligheten att ta in fler långdistansflygplan, antingen Airbus A330 eller Airbus A350. Exakta detaljer är ännu inte bekräftade, men mycket pekar på att SAS förbereder nästa steg i sin interkontinentala satsning.


Fler långdistansflygplan – varför nu?

Efter flera tuffa år har SAS gradvis stabiliserat sin verksamhet. Med förbättrad punktlighet, starkare ekonomi och ett växande nätverk inom SkyTeam finns nu utrymme att:

Att stärka flottan med fler widebody-flygplan är ett logiskt steg i den utvecklingen.


Airbus A350 – förstavalet för framtiden?

Airbus A350 är idag SAS mest moderna långdistansflygplan och används på flera interkontinentala rutter. Fördelarna är tydliga:

Fler A350 skulle ge SAS möjlighet att både starta nya långlinjer och samtidigt förbättra regulariteten på befintliga.


Airbus A330 – ett möjligt komplement

Samtidigt spekuleras det i att SAS även kan ta in Airbus A330, exempelvis via leasing. A330 är välbeprövade, snabbare att få i drift och kan fungera som:

En mix av A350 och A330 ger flexibilitet i linjenätet.


Vart kan den nya långlinjen gå?

Det är ännu oklart vilken destination den nya långlinjen i så fall skulle få, men spekulationerna rör sig främst kring:

Mycket beror på tillgången på flygplan, efterfrågan och hur SAS väljer att positionera sig inom SkyTeam-nätverket.



Primeflys kommentar

Även om inget är officiellt ännu, följer vi utvecklingen noggrant. En ny långlinje och fler widebody-flygplan skulle vara ett tydligt styrkebesked från SAS – och skapa nya möjligheter för både reguljära biljetter och bonusresor.

Vill du ha hjälp att bevaka bonusplatser, planera poängstrategi eller boka när nya rutter släpps?
👉 Hör av dig till Primefly ✈️

Originally published on primefly.se.

Back to news